南京部分取餐柜试水向骑手收费引热议

进不去的办公楼、打不通的电话、被错拿的外卖一直困扰着外卖行业,智能取餐柜的横空出世,无疑解决了外卖配送的“最后100米”问题。不过,近日,多地传来消息,取餐柜的“免费时代”戛然而止…

进不去的办公楼、打不通的电话、被错拿的外卖一直困扰着外卖行业,智能取餐柜的横空出世,无疑解决了外卖配送的“最后100米”问题。不过,近日,多地传来消息,取餐柜的“免费时代”戛然而止,部分平台开始在部分区域试水向骑手收费。

骑手:存柜四毛一次,现阶段“能省则省”
南京部分取餐柜试水向骑手收费引热议

8月19日中午11点半,正是用餐高峰。洪武路上某写字楼大门口,矗立着两个大型外卖取餐柜机,柜机前人来人往。大门外,不时能见到飞奔而来的外卖小哥,他们嘴里告诉客户“我把你的外卖放到取餐柜了”,手上的外卖已被推进箱柜中。大门内,写字楼里的办公族也蜂拥下楼,相继拿走温热的外卖。

记者注意到,两股人流摩肩接踵之间,近百个取餐箱柜始终处于“满柜”状况。情急之中,不少外卖小哥会把各式外卖放到大门玻璃窗边、两台柜机空隙处,甚至柜机顶部。

值得一提的是,在同处新街口商圈的另一栋写字楼,外卖小哥们到了大厅里,却是直奔略显狭窄的外卖桌、外卖架,直至两处被挤得满满当当,他们才会移步旁边的取餐柜。

两家写字楼的取餐柜如此“冷热有别”,只是因为第一处仍为免费,而第二处已进入“收费模式”,柜门打开之前,外卖小哥必须扫码付费。

对于南京几十万名外卖骑手而言,这一新动向无异于巨石投入湖面,毕竟取餐柜已是外卖骑手的刚需。在高层写字楼、大型园区或者厂区,骑手并不能入内,必须在一放一取间完成配送任务。有些写字楼虽然允许入内,但考虑到电梯拥挤、食客联系不上等因素,骑手也更愿意借助取餐柜。

在南京跑外卖的章琪(化名)告诉记者,取餐柜收费大概从2个月前开始,“从8月份到现在,我一共付了10次费,涉及6家写字楼。”

他出示的支付详情显示,使用取餐柜的应付金额为0.6元/次,运营商有所优惠后,多数支付金额为0.4元/次,少数为0.35元/次。

相比每天六七十的派送单量,这样的付费比例并不高。章琪解释,主要因为目前南京仅部分运营商在部分区域收费,大量的取餐柜仍然为免费使用。此外,在结束“免费餐”的写字楼,只要管理人员允许上楼、配送任务不是特别紧迫,“大家都会尽量送上楼,能省一笔算一笔”。

食客:科技成服务打折“挡箭牌”,会否失去“外卖上门”自由?

虽然目前取餐柜仅向骑手单向收费,事实上,不少关注到此事的南京市民同样心中激起涟漪。

南京小伙子张伟明是名外卖爱好者,他直言,点餐时消费者支付的配送费,是为“配送到手”埋单。目前在家里点外卖,骑手都是送上门的。但在公司点餐,绝大多数外卖小哥是不会送上楼的。随着取餐柜在南京日益普及,通知客户取外卖的不再是外卖小哥的电话,而是一条提示信息:“您的外卖已到柜! ”

在张伟明看来,智能取餐柜本是科技服务生活的一大利好,现在却成了配送服务打折的“挡箭牌”。“原本可以送到手里的外卖,现在却必须自己去取。可是,我点外卖就是不想下楼呀!”

不少消费者担心,虽然目前运营商承诺“用户取餐永久免费”,但一旦收费模式渐成行业惯例,取餐柜的商业演进路径极有可能向快递柜靠近。

曾几何时,快递员均为送货上门,快递柜及快递驿站出现后,起初快递员会致电客户,经客户同意后才会放于快递柜;慢慢地,快递员直接将快递存于快递柜,仅是短信通知;而最近一两年,客户甚至只能收到电商平台或者存件平台发来的取件短信,快递员送货上门已成稀罕之事,客户如果取件超时还会缴纳一定费用。

张伟明担心,取餐柜运营商向骑手收费后,“外卖上门”服务会不会也渐行渐远?

“目前站点要求外卖入柜必须经客户同意,但有时忙起来,小哥确实会直接放到取餐柜,有时会引发投诉。”章琪坦言,运营商向骑手收取的存柜单费越多,客户享受的“外卖上门”越少,这是无法逃避的趋势。

专家:取餐柜仅为行业补充,应充分尊重消费者选择

记者了解到,目前南京市场上的取餐柜为主流外卖平台投放。平台内部人士透露,整个行业一直希望借助前沿的技术,持续提升运营效率。

随着智能取餐柜投放量呈现指数级增长,物业费、清洁费以及电费等相应成本愈发突出,仅由运营商承担并不现实,市场化商业运营自然被提上日程。记者注意到,对于取餐柜收费,目前市场讨论的焦点,一是费用到底应该由谁承担;二是取餐柜是否剥夺了食客收货的便利性。

对此,江苏新高的律师事务所律师杨阳认为,取餐柜的收费逻辑是“谁受益谁承担”。对于写字楼、高校这样的地方,骑手本身无法上楼或者进入校园将快餐一一送到用户手中,此时将外卖放入智能取餐柜,实际上骑手和用户都是受益者。而对于很多住宅、写字楼中的用户,骑手应当取得用户的许可后,才可以将外卖放入智能外卖柜。目前取餐柜收费方式比较粗放,未来在使用和收费上应该更加精细化,对于不同需求、不同时间,运营商应当分别制定收费标准和收费对象。

在业内专家看来,智能取餐柜不是骑手送餐替代,而是一种多元化需求的补充。它为防疫要求较严、封闭性较高、送餐环境复杂等场景下的用户和骑手提供了可选项,只是如何兼顾运营商、骑手、消费者的效率和体验,需要产业链各方持续探索。

作者: 小米代发

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