您好,欢迎访问时时热点官网!

比武 |周鸿祎炮轰何小鹏“外行”,造车只看好本身和小米?

浏览: 作者: 来源: 时间:2021-07-16 分类:汽车
凤凰网汽车讯 “15万元以下造不了智能车?我一听这话气就上来了,我觉得这句话像外行说的,不像是做软件、互联网、IT出身的人说的话。”近日,360集团创始人、董事长周鸿祎公开表示。周鸿祎所说的“外行”,正是小鹏汽车创始人何小鹏。在一个月前,何小鹏曾

凤凰网汽车讯 “15万元以下造不了智能车?我一听这话气就上来了,我感觉这句话像外行说的,不像是做软件、互联网、IT身世的人说的话。”近日,360团体开创人、董事长周鸿祎公然暗示。

周鸿祎所说的“外行”,恰是小鹏汽车开创人何小鹏。

在一个月前,何小鹏曾公然暗示,“即使在2025年想要把一辆智能电动车做到有毛利,最低售价为15万元,2025年之前不成能把一款盈利的智能电动车售价降到10万元以下,15万元是智能电动汽车的进门价。”

对此,周鸿祎回手道:“你做不出来,不即是汽车行业做不出来,不要小视了中国公司科技立异的能力!他们造高价的智能汽车,是想做消费者的第二辆车,但我不是,我要造的是国平易近智能汽车。”

周鸿祎的逻辑,除能力“自傲”,还有以下论证:

“15万元以下的车型大要占了中国所有车型总销量的70%……那岂不料味着中国70%的首要消费者都没有能力买,或说买不起智能汽车?如斯一来,智能汽车就算是一个小众产物了。”

值得被存眷的是,周鸿祎也立下了Flag:“一年之内,哪吒或小米,必然会有人推出一个让你意想不到的(智能汽车)价钱。”

两个月前,360团体开创人兼董事长周鸿祎高调颁布发表造车。

“造车,360不克不及作壁上观。”他还直言:“筹算造车之前,我和雷军聊了聊,雷军鼓动勉励我造车”,“雷军都敢干,我有甚么不敢干的”。

不知此次沟通,雷军是不是向周鸿祎流露了小米汽车的价钱?

比武 |周鸿祎炮轰何小鹏“外行”,造车只看好本身和小米?

本年4月,小米团体董事长兼CEO雷军在小米直播间暗示,小米首款汽车不是轿车就是SUV,售价区间在10-30万元。此前,有业内助士猜测小米汽车的订价不会很高,而该价钱区间也很合适以往小米为年青人制造产物的调性。

不外,小米在手机和家电行业虽有一席之地,可是小米造车是不是走得通,仍是未知。

3月30日,小米团体在港交所通知布告称,董事会正式核准智能电动汽车营业立项,拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车营业;首期投资为100亿元人平易近币,估计将来10年投资额100亿美元。雷军亲身兼任智能电动汽车营业的首席履行官。

小米的年夜手笔,在汽车圈“其实不多”,究竟结果蔚来汽车的掌门人李斌当初“没有200亿,别想造车”的忠言也挺出圈。

雷军官宣造车的前后,其股价波动可以用“平缓”二字归纳综合。本钱市场并没有太多欣喜,3月30日收盘,其股价当日仅上涨2.20%至25.6港元。

比武 |周鸿祎炮轰何小鹏“外行”,造车只看好本身和小米?

再来看360造车的火伴哪吒汽车。

5月10日,360公司官方微博颁布发表,其将与哪吒汽车合作造车。

从销量上看,本年1-6月哪吒汽车的销量别离为2195辆,2223辆,3246辆、4015辆、4508辆、5138辆,总计21104辆。

二季度销量的暴涨也引来很多业内助士质疑。此前,有人爆料,哪吒汽车销量首要来自B端出行平台和网约车,私家消费者采办哪吒汽车的很是少。而在媒体探店时,哪吒的品牌发卖参谋也提到,“比哪吒U pro小一号的哪吒U在一些处所作为网约车卖得很是好”。

哪吒的产物力和品牌力,或许决议了其不克不及定位太高。从哪吒的产物系列来看,从2018年11月推出首款产物至今,哪吒汽车旗下有哪吒N01、哪吒S、哪吒V、哪吒U和哪吒U Pro。而今朝在售的唯一哪吒V和哪吒U Pro,前者售价在5.99-12.08万,后者则是9.98万到17.98万。乘联会数据显示,哪吒V 5月销量为3409辆,占哪吒汽车当月总销量的75.62%;哪吒V 4月和3月占比别离为95.79%和98.77%。

“10T之内的算力应付智能座舱,包罗语音辨认、人脸辨认足够了,智能座舱里的竞争将会是软件的竞争、体验的竞争。”周鸿祎说,“完全有决定信念将一台10万元车智能座舱的体验和一台50万元豪车的体验做到很是接近。”

比武 |周鸿祎炮轰何小鹏“外行”,造车只看好本身和小米?

从360自己来看,今朝还看不出太多的造车潜力。

比方,在智能汽车范畴软件手艺的杀手锏“智能驾驶、车载操纵系统、驱动系统”等方面,360没有过量的堆集,其可供查询的专利项目内容少得可怜乃至没有。

据公然资料显示,360对造车的乐趣最早可以追溯到2015年。彼时的360暗示:“将来汽车必然是互联网智能硬件与现代化汽车的完善连系......将你们脑中有关互联网汽车的新颖设法评论说出来,说不定360会知足你的等候。”

随后便迎来长达5年的寂静,直到本年两会上,周鸿祎建议要增强智能汽车收集平安。

“若是给汽车行业的平安防护程度打个分,我以为大要就是1分,给1分都给高了,良多我感觉都是负分。”周鸿祎暗示,我们此刻拿哪吒做一个整体的尝试,若是有方案我们也愿意供给给其他车厂。

不外,周鸿祎仿佛对哪吒这个合作火伴其实不对劲。之前,周鸿祎说:“蔚来、小鹏、抱负都上市了,所以我可以选择的空间就很小。”这一次,“拿哪吒做一个整体的尝试”也貌似有必不得已的意味。

结语:让更多人享遭到智能驾驶手艺,是汽车行业尽力的标的目的。相信在将来,跟着手艺成熟和本钱下降,会有良多平价的智能汽车供消费者选择。可是现阶段,智能汽车遭到手艺和本钱的限制也是实际。对还没有有产物问世的360造车项目来讲,有Flag是好的,可是若何实现方针才是关头。不管若何,以智能为卖点的小鹏汽车已先走了一步。到最后,大师都需要靠产物措辞。

免责声明:
1)本信息由发布者发布,由发布者负责信息的合法性;
2)本站平台目的在于分享更多信息,不代表本站的观点和立场;信息仅供参考,不构成投资及交易建议。投资者据此操作,风险自担。
3)本信息如有侵权请将此链接发邮件至676766438@qq.com,本站将及时处理并回复。
4)《新著作权法草案》第六十九条规定:网络服务提供者为网络用户提供存储、搜索或者链接等单纯网络技术服务时,不承担与著作权或相关权有关的信息审查义务。网络用户利用网络服务实施侵犯著作权或者相关权行为的,被侵权人可以书面通知网络服务提供者,要求其采取删除、屏蔽、断开链接等必要措施。
免责声明:
1)本信息由发布者发布,由发布者负责信息的合法性;
2)本站平台目的在于分享更多信息,不代表本站的观点和立场;信息仅供参考,不构成投资及交易建议。投资者据此操作,风险自担。
3)本信息如有侵权请将此链接发邮件至676766438@qq.com,本站将及时处理并回复。
4)《新著作权法草案》第六十九条规定:网络服务提供者为网络用户提供存储、搜索或者链接等单纯网络技术服务时,不承担与著作权或相关权有关的信息审查义务。网络用户利用网络服务实施侵犯著作权或者相关权行为的,被侵权人可以书面通知网络服务提供者,要求其采取删除、屏蔽、断开链接等必要措施。