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乘联会:比亚迪6月新能源车零售超五菱,特斯拉2.8万辆稳坐第三

浏览: 作者: 来源: 时间:2021-07-16 分类:汽车
凤凰网汽车讯 7月8日,据乘联会数据,6月乘用车市场零售达到157.5万辆,同比下降5.1%,较2019年同期下降11%;1-6月零售累计达到994.2万辆,同比增长28.9%,仍处于乘联会2011年以来1-6月同期增速的历史高位。“6月零售受到

凤凰网汽车讯 7月8日,据乘联会数据,6月乘用车市场零售到达157.5万辆,同比降落5.1%,较2019年同期降落11%;1-6月零售累计到达994.2万辆,同比增加28.9%,仍处于乘联会2011年以来1-6月同期增速的汗青高位。

“6月零售遭到多重身分影响而稍弱。”联会诠释道,疫情改良后的世界汽车供需缺口临时压力较年夜;5月的疫情后经济恢复带来全球购车需求兴旺;欧美车市需求回热进一步加重了芯片供给的缺口;国际车企芯片不足致使中国部门车企出产减产损掉超预期;固然芯片欠缺在前几个月不较着,但6月批发端销量骤减,带来合伙车企经销商进出不平衡、定单需求匹配和现有库存的不平衡等晦气身分向零售终端传导,致使零售偏弱。

具体来看,6月奢华车零售约25万,同比降落1%。奢华车继续连结布局不变特点,表现消费进级的高端换购需求仿照照旧兴旺,竞争影响不年夜。

自立品牌方面,6月自立品牌零售约60万辆,同比增加16%。自立品牌批发市场份额为42.8%,较同期份额增加11%;国内零售份额为38%,同比增7个百分点。

乘联会暗示,自立品牌头部企业财产链韧性强、有用降服芯片欠缺压力,且在新能源取得较着增量,是以比亚迪、广汽埃安、长安、红旗、奇瑞等品牌同比高幅增加。

主流合伙品牌方面,6月零售约73万辆,同比降落18%。此中,日系品牌当月零售份额为23%,同比降落2.5个百分点;美系市场零售份额到达10.8%,同比增添0.6个百分点,表示较好;德系品牌仍处于调剂蓄势的阶段。

新能源方面,6月,新能源乘用车零售销量到达22.3万辆,同比增加169.9%;1-6月新能源车零售100.1万辆,同比增加218.9%。

此中,6月零售销量冲破万辆的企业有比亚迪40317辆、上汽通用五菱31285辆、特斯拉中国28138辆、广汽埃安10403辆。

出口方面,6月乘联会乘用车整车与CKD出口11.2万辆,同比增加175%,新能源车占出口总量的8%。此中,自立品牌出口到达8.5万辆,同比增加185%,合伙品牌出口2.1万辆,同比增加100%。从欧洲市场反馈的上汽新能源表示很好。

针对7月全国乘用车市场瞻望,乘联会暗示:“上半年是以往库存为主特点,下半年的补库存趋向将进一步闪现。芯片的欠缺会在三季度年夜幅减缓,批发市场在8月起头显现强势上升趋向。”

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