您好,欢迎访问时时热点官网!

AUTO设区 | 数字化设计的变化 解读奥迪将来设计新思绪

浏览: 作者: 来源: 时间:2021-07-15 分类:汽车
出品|搜狐汽车·汽车咖啡馆 编辑|林利园 聚焦当下,电动出行、数字化和自动驾驶技术的快速发展即将为汽车行业带来一场百年剧变,汽车设计同样需要适应这个新的时代。日前,奥迪官方开展了第一次TechTalk Design线上交流会,发布了

出品|搜狐汽车·汽车咖啡馆

编纂|林利园

聚焦当下,电动出行、数字化和主动驾驶手艺的快速成长行将为汽车行业带来一场百年剧变,汽车设计一样需要顺应这个新的时期。日前,奥迪官方展开了第一次TechTalk Design线上交换会,发布了一款GRAND SPHERE概念车。而且展现了当前奥迪品牌的设计理念与设计团队结构。

▌Grand Sphere概念车

曩昔,庞大的内燃机(凡是位于车辆前部)常常决议了车身的根基比例。这也就构成了客户几十年如一日的审美理念:座舱线条尽量的平展,并基于风洞塑型。内饰重视功能与品质,简约美与各个角落的多功能性,经常彼此冲突。

对此,奥迪在设计上有了全新的理解。将来,汽车将年夜为分歧,加倍紧凑的电念头节流空间的占用,而电池位于车身底部。是以车箱内部的空间不竭扩年夜。与外不雅转变比拟,内饰是将来汽车设计的主要焦点。

将来,汽车将实现完全或部门主动驾驶,标的目的盘和踏板最少会在一段时候内处于无用状况,乃至可能会完全消逝。

奥迪Grand Sphere从AI:CON和AI:ME(参数|图片)等概念车中罗致灵感,构成出产型的手艺解决方案,打造新一代D级Sportback掀背车的造型。今天我们只能看到新车的内饰细节,这款搭载L4主动驾驶手艺的Grand Sphere在设计上已接近量产版,估计2025年发售。

从图中我们可以领会到,Grand Sphere的A柱比拟现有的奥迪Sportback家族车型向前移动了很是多,并且没有B柱。是以奥迪将来的奢华轿车不需要拘泥于往时的“长车头、长车尾”三厢设计,而是尽量耽误座舱并增年夜车内空间,构成“长轴距、短悬臂”的新设计理念,使乘员取得更多的舒适空间。

“以报酬本”一向是奥迪尽力贯串的焦点设计思绪。将来,奥迪汽车的内饰不但只为知足驾驶员的功能节制需求,还应当表现出用户的个性化需求,尽量流利地整合各类功能。各类操纵体例,如语音和手势节制及触屏界面,将代替传统的开关面板和扭转按钮。

是以,将来的汽车内饰将设立新尺度,实现高新手艺、宽阔空间与舒适氛围的整合。奥迪切实但愿此后能为用户供给更多自由空间,让用户在驾乘过程当中,出格是在无需切身驾驶时,能有更多享受。

奥迪内饰设计负责人Norbert Weber

奥迪内饰设计负责人Norbert Weber暗示:“就设计和品牌素质而言,架构、设计辞汇和内饰材料的成功融会是每辆奥迪汽车的明显特点。这一点在此后只会获得进一步强化。”

奥迪Grand Sphere概念车衬着图

近日,我们从收集上也取得了奥迪Grand Sphere概念车衬着图,可以看到车身是典型的轿车与轿跑车融会设计,并不是传统的三厢奢华车造型,同时得益于纯电平台紧凑的结构,将来将会具有极为豪侈的内部空间表示。

奥迪SKY SPHERE概念车

奥迪URBAN SPHERE概念车

除此次发布的GRAND SPHERE概念车,奥迪此前还发布了SKY SPHEREURBAN(参数|图片) SPHERE两款概念车的设计草图,从车身线条上来看它们极可能别离为一款中年夜型双门跑车和一款中年夜型城市SUV车型,这申明SPHERE车型将来会构成一个新的产物系列,定位也许为高端活动纯电动产物。

▌奥迪全球三地设计团队:打造本土化新潮水

奥迪品牌在德国英戈尔施塔特中国北京美国加州马里布均有设计工作室,共包括来自25个国度的450名设计师员工。这个优异群体不但思惟超前,对平淡平常和传统不雅念布满挑战精力,并且是奥迪新车型、展车和立异出行概念的灵感之源。

英戈尔施塔特作为设计总部负责包管各个设计中间之间联系慎密。同时,三个设计中间之间也存在竞争,只有在内部竞争中脱颖而出的团队才能真正将本身的设计应用于实际中。

中国事奥迪在全球规模内最年夜的单一市场。中国快速成长的同时,年青化、高收进的中产群体对汽车,特别是奢华汽车需求庞大。正因如斯,中国作为全球最年夜的汽车发卖市场也发生了其独占的潮水和尺度。

奥迪中国设计中间负责人Stephan Fahr-Becker

奥迪从2011年起便在具有约2200万生齿的忙碌年夜都会北京设立了设计中间,地址位于向阳区。在这里,奥迪中国设计中间负责人Stephan Fahr-Becker与13名团队成员专注于中国客户,为中国市场供给定制设计。

Stephan Fahr-Becker暗示:“我们深信,非论是量产项目、展车仍是设计理念,都要做到‘在中国,为中国’。为此,设计团队必需要着眼将来,提早三到五年谋篇结构。”

奥迪北京设计中间内饰设计师 武云船

奥迪北京设计中间内饰设计团队负责人武云船暗示:“在中国,汽车的外不雅可能比在欧洲更斗胆、多彩和惹人注视;在岑岭期间驾驶时,车辆内饰除要给人愉悦的驾乘体验和独享空间,还要在车联手艺和互动操纵上出类拔萃。”

在远弘远洋彼岸的美国加利福尼亚州,一样座落着一处奥迪设计中间—马里布设计中间。和北京一样,马里布是奥迪设计部分在全球结构以解读市场环境和客户需求的关头一环。

奥迪马布里设计中间负责人Gael Buzyn

奥迪马布里设计中间负责人Gael Buzyn暗示:“没有汽车的美国糊口使人不可思议,加利福尼亚是糊口风尚、汽车新趋向和数字科技的中间,更是潮水的引领者。今天这里风行的,明天可能就会风行世界。”

奥迪在全球三地摆设设计计谋中间,表现了奥迪的国际品牌定位,更彰显了奥迪行动不断,为打造将来声势的不懈尽力。

中国和美国的设计中间相当于“风向标”,本土团队紧密亲密存眷出行、艺术和文化范畴的成长动态,奥迪设计据此敏捷调剂以顺应本土和国际市场。奥迪设计总监马克·莱驰特(Marc Lichte)暗示,“奥迪在中国和美国成立设计中间,可以直接领会本地用户的需求,这也对概念和设计年夜有裨益。”

▌从理念构想到终究设计:奥迪的创意流程是甚么样的?

对奥迪来讲,每一个设计项目标根本在于上游概念阶段。这个阶段的重点是全球用户。设计开辟及立异组合的根本始终是以报酬本。

是以,需要领会用户的个性化需求并从中提取产物要素,从而实现无缝整体的移动出行体验。这就是智能、一体化产物与办事的发生进程。

设计的出发点凡是是在画图板上以数字化体例绘制的简单轮廓。偶然,设计师也会采取传统体例,用铅笔在纸上绘制设计轮廓。是以,设计师可随时随地自由阐扬创意,构成对特定理念的感受。

数字化东西一向是各地设计中间之间展开协作的尺度流程之一。是以,虚拟实际等数字手艺正在从底子上改变人们的协作体例。在全球设计中间,奥迪都给每一个人配备VR眼镜和节制器,让外不雅与内饰的分歧概念和版本可以或许及时改变。

在曩昔的模子车时期,设计的更改凡是需要几周时候,并且手工建造本钱高。现现在,利用3D可视化手艺,在全部设计过程当中,将年夜年夜进步决议计划的公道性和靠得住性。出格是内饰设计师可在概念阶段利用这项手艺真实地体验和平安地评估设计比例与空间概念。

▌写在最后:

对中国人来讲,汽车不单单是交通东西,它是工作、糊口的交汇地,更是自我的延长。汽车代表着个性,更代表着糊口的充足。在传统奢华车设计范畴中,奥迪应当说是最为平衡的品牌。由于对奥迪创意工作者来讲,设计始终是外饰与内饰两面齐头并进的进程,而且将来会实现自内而外的成长。我们等候着奥迪在将来打造出具有完善比例和特别美感的经典轮廓。

《AUTO设区》出色回首

▌《AUTO设区》是甚么?

《AUTO设区》是搜狐汽车一档全新的设计类原创栏目,在这里您可以看到最新颖的汽车设计资讯;最前沿的汽车设计和一些有趣的设计故事。而且,我们将与浩繁设计年夜咖的近间隔对话,为您揭秘汽车设计进程和设计灵感背后的故事。

“设区”源自同音词“社区”,社区的界说是若干群体或组织在某一个范畴里所构成的彼此联系关系的集体。而“设区”恰好是想打造一个汽车设计范畴的集体。在这里,我们将抛开汽车的布局结构、机械机能等产业产物要素,把汽车还原为立体雕塑般的纯艺术缔造,与“设区”中的每一个读者一路进行评判,《AUTO设区》的寄义即是如斯。

免责声明:
1)本信息由发布者发布,由发布者负责信息的合法性;
2)本站平台目的在于分享更多信息,不代表本站的观点和立场;信息仅供参考,不构成投资及交易建议。投资者据此操作,风险自担。
3)本信息如有侵权请将此链接发邮件至676766438@qq.com,本站将及时处理并回复。
4)《新著作权法草案》第六十九条规定:网络服务提供者为网络用户提供存储、搜索或者链接等单纯网络技术服务时,不承担与著作权或相关权有关的信息审查义务。网络用户利用网络服务实施侵犯著作权或者相关权行为的,被侵权人可以书面通知网络服务提供者,要求其采取删除、屏蔽、断开链接等必要措施。
免责声明:
1)本信息由发布者发布,由发布者负责信息的合法性;
2)本站平台目的在于分享更多信息,不代表本站的观点和立场;信息仅供参考,不构成投资及交易建议。投资者据此操作,风险自担。
3)本信息如有侵权请将此链接发邮件至676766438@qq.com,本站将及时处理并回复。
4)《新著作权法草案》第六十九条规定:网络服务提供者为网络用户提供存储、搜索或者链接等单纯网络技术服务时,不承担与著作权或相关权有关的信息审查义务。网络用户利用网络服务实施侵犯著作权或者相关权行为的,被侵权人可以书面通知网络服务提供者,要求其采取删除、屏蔽、断开链接等必要措施。