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沃尔沃:2030 年转型为纯电奢华车企 0变乱是沃尔沃主动驾驶方针

浏览: 作者: 来源: 时间:2021-07-15 分类:汽车
出品 | 搜狐汽车 · 汽车咖啡馆 “沃尔沃将停止内燃机研发,全力进行电动车的开发。” 沃尔沃汽车在6月30日晚科技日发布全新技术蓝图,涉及到自动驾驶、电动化、车载系统、车联网等信息。 沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森(Håkan S

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“沃尔沃将遏制内燃机研发,全力进行电动车的开辟。”

沃尔沃汽车在6月30日晚科技日发布全新手艺蓝图,触及到主动驾驶、电动化、车载系统、车联网等信息。

沃尔沃汽车团体总裁兼首席履行官汉肯·塞缪尔森(Håkan Samuelsson)暗示,“我们的方针是到 2030 年转型为纯电奢华车企,而且致力于打造公司汗青上最好的汽车。这是沃尔沃成长的一个冲动人心的时刻,我们将全力知足客户对纯电动汽车不竭增加的需求,包罗为客户供给无缝互联体验、行业领先的平安尺度和高级主动驾驶能力。”

不安装激光雷达对沃尔沃是损掉 0变乱是沃尔沃主动驾驶方针

提到沃尔沃汽车,最年夜的标签就是平安。在沃尔沃奉行周全电动化的同时,平安照旧是最早斟酌的事项。

沃尔沃CEO汉肯·塞缪尔森暗示,0变乱是沃尔沃在电动化和主动驾驶上的方针,至于本钱题目,沃尔沃完全可以承受。沃尔沃但愿经由过程手艺下降公众损掉,保障公众平安。他以为,沃尔沃不安装激光雷达是一种损掉。

对激光雷达的利用,沃尔沃以为传感器是相辅相成的,若是可以成立加倍清楚的导航舆图,汽车会加倍平安。汉肯·塞缪尔以为,“固然激光雷达增添了传感器本钱,可是会下降车企的保险本钱。此刻车企城市为用户供给毕生维修保险,0碰撞会下降很是多的保险本钱。”

在主动驾驶系统平安方面,沃尔沃将采取尺度化主动驾驶科技,经由过程进修和理解用户行动等真实数据打造平安的驾驶系统。届时,全球各地沃尔沃用户驾驶所发生的数据,将使工程师可以或许更快速地验证特定地舆前提下的主动驾驶功能,比拟之前经由过程有限的几辆实验车进行的道路测试,这一速度将年夜幅加速。同时,沃尔沃将搭载OTA手艺,随时进级车辆的主动驾驶系统。

“借助及时数据,我们可以或许加速研发进程,从数年缩减到很多天。” 沃尔沃汽车旗下主动驾驶软件开辟公司Zenseact首席履行官 Ödgärd Andersson暗示,“跟着更多及时数据的搜集,我们可以建立更好、更高质量的数据库,帮忙我们对下一步的平安进级做出更好更快的决议计划。我们的车内及车外平安将实现庞大的前进。

沃尔沃首席手艺官贺瑞安(Henrik Green)暗示,软件和AI将是沃尔沃全新的DNA。他以为此刻汽车搜集数据的速度很快,需要经由过程机械进修和AI进行计较和研究。为处置所收集到的及时交通数据,沃尔沃汽车和Zenseact正在配合投资成立一个数据工场,估计将来几年将处置跨越200PB(2.25亿GB)的数据。经由过程人工智能(AI),数据可在极短时候内被处置。用户可以自立选择是不是授权其车辆数据被收集,而所收集的数据也将在充实庇护车主隐私的条件下进行汇总处置。

将来,沃尔沃会经由过程利用匿名化数据练习AI系统,改良汽车平安功能。固然做了诸多工作,但沃尔沃照旧会在新车上保存标的目的盘。沃尔沃工程师以为在卑劣气候下传感器会呈现题目,所以沃尔沃的主动驾驶系统必需要在平安气候情况下才能利用,若是气候前提不许可,就需要报酬操纵汽车。

为了包管自家主动驾驶汽车的平安,沃尔沃其实不会把系同一次性发布和推出,将在搜集足够的数据以后,确保系统平安性以后再上市。同时汉肯·塞缪尔暗示,若是可以包管平安,激光雷达将全系装配。同时沃尔沃以为,主动驾驶模式下,车企应当为其发生的变乱负责。

将来产物将搭载自研系统VolvoCars.OS 与谷歌一路为用户打造平安互联体验

跟着将来汽车的吸引力将愈来愈被软件驱动的功能所界说,沃尔沃汽车将进一步打造软件自研能力。

沃尔沃下一代纯电车型,包罗首款基于全新纯电动手艺开辟的纯电 SUV,沃尔沃汽车将来产物将搭载自研集成式车载系统——“VolvoCars.OS”,以实现更快速更矫捷的功能开辟与进级。该系统将整合公司在汽车端和云真个多种系统,实现同一和联贯的软件操纵情况。其笼盖的操纵系统包罗Android Automotive OS、QNX、AUTOSAR和Linux。

“经由过程自立开辟的软件系统,我们可以进步开辟速度,并比此刻更快地改良产物。”沃尔沃汽车团体首席手艺官贺瑞安(Henrik Green)暗示,“与智妙手机或计较机一样,全新的功能和利用法式都可以经由过程在线长途进级(OTA)实现推送和进级,让用户的沃尔沃汽车与时俱进,并供给更愉悦的出行体验。”

为了阐扬系统上风,沃尔沃汽车将在纯电汽车内部搭载中心计较平台。该中心计较平台将被率先利用在2022年上市的沃尔沃下一代车型上。算力的集中可以慢慢实现软硬件的分手,意味着公司可以更频仍地引进硬件。

对沃尔沃来讲,中心计较平台可以年夜年夜缩减系统开辟时候。沃尔沃工程师暗示,一般在中心计较平台上自立开辟系统需要三个月,是之前开辟时候的1/8。今朝沃尔沃有200个开辟团队,正在以很是快的速度进行系统开辟工作。

在自立开辟以外,沃尔沃以为合作是有需要的,经由过程财产链上风整合,可以在均派本钱的同时加速研发进度。沃尔沃汽车将与领先的手艺公司合作,逐步向全栈式自立研发和中心计较平台转型。

“我们有一个深图远虑的计谋,就是与各个范畴真实的手艺带领者合作。” 贺瑞安(Henrik Green)暗示,“例如谷歌是用户体验和办事方面的真正带领者;而英伟达让我们可以或许利用最早进、最快速的计较手艺。开放合作,将远胜于企业单打独斗。”

经由过程与谷歌的合作,沃尔沃汽车成为首家搭载内置原生安卓系统的车企,VolvoCars.OS系统将重新的内置安卓车机系统和车内交互界面起头,整合汽车端和云真个多种操纵系统。经由过程工程与设计的深切融会,沃尔沃汽车将与谷歌配合打造更简单、平安的用户体验。其用户交互设计的逻辑,将依照驾驶相干性对复杂的信息进行清楚的区隔。

“我们的团队花了良多时候与谷歌合作,以进一步开辟并晋升我们下一代沃尔沃汽车的用户体验。” 沃尔沃汽车团体首席手艺官贺瑞安(Henrik Green)暗示,“经由过程交互设计和手艺开辟的深度融会,我们让用户感触感染更平安、自在、简单的人机交互体验。我们相信,这将增进沃尔沃汽车打造出更好的产物并建立新的行业尺度。”

将来,沃尔沃汽车还将配备一个更年夜的中心触摸显示屏,其原则是,不管是经由过程触摸仍是语音号令,用户需要的一切都应始终易于拜候。

沃尔沃将实现1000千米的现实续航里程 电池产物将采取100%可再生能源进行出产

沃尔沃汽车正在加快转型成为纯电奢华车企,并将致力于成立更接近本土市场的电池手艺开辟和出产系统,目标是按照用户的需求研发将来电池,以实现更长的续航里程和更快的充电速度。

估计到2025年,沃尔沃汽车将推出旗下第三代电动汽车产物。为进一步晋升续航里程,沃尔沃汽车将采取蜂窝布局的电池组布局,以统筹整车刚度及效力的周全晋升。

近期,沃尔沃汽车打算与世界领先的瑞典电池公司Northvolt合作,将其电池产物的能量密度在现今市场同类产物尺度上再进步50%。在将来十年间,沃尔沃产物搭载的电池能量密度估计将冲破1000 Wh/L的里程碑,并实现1000千米的现实续航里程。而跟着电池手艺、软件与快充手艺的精益求精,估计到这个十年中期,充电时候将缩短至近一半。

“我们但愿为驾驶沃尔沃纯电动汽车的用户延续带来更多上风”,沃尔沃汽车团体首席手艺官贺瑞安(Henrik Green)说,“经由过程电池组设计与集成的简化,可以在减轻重量,年夜幅增添车内空间的同时,明显优化电池容量、续航里程和充电时候。”

按照打算,沃尔沃汽车与Northvolt合作研发的电池产物将采取100%可再生能源进行出产;与此同时,沃尔沃汽车也在与其他电池供给商合作,力争于2025年前到达不异的方针。

在进一步下降电池碳排放方面,沃尔沃汽车也明白提出了响应的计谋行动,即对电池中有价值的材料进行充实再操纵,尽量实现电池的再制造或反复操纵;同时,沃尔沃汽车也在研究储能等有潜力的方案,以付与电池第二次生命。

为实现关头材料的可轮回再操纵,由沃尔沃汽车所授权的收受接管厂商将尽量对寿命到期的电池进行收受接管。别的,沃尔沃汽车还打算与Northvolt 成立合作火伴关系,并利用其已建成的电池收受接管营业系统来实现轮回操纵。

全新概念车RECHARGE发布

在发布会最后,沃尔沃发布了全新的RECHARGE概念车,该车具有后排平展地面。经由过程移除内燃机,并替代为整块电池组,设计师得以加长车身轴距,加年夜轮毂尺寸,缩短吊挂,并带来更多内部空间。

概念车还引进了沃尔沃全新的设计说话。延续“less but better”的主旨,概念车移除所有没必要要的元素,而保存了颠末紧密计较且极致顺畅的设计。此中,传统进气格栅被盾形布局所代替,并与沃尔沃汽车“雷神之锤”前车灯设计相呼应。

“RECHARGE概念车代表了沃尔沃汽车周全电气化的决心,也代表了一个新的趋向。” 沃尔沃汽车设计负责人Robin Page暗示,“它展现了全新的、更现代的车身比例,同时还有更丰硕的功能,很年夜水平上彰显了手艺给设计带来的无穷可能。”

RECHARGE概念车还展现了沃尔沃汽车对将来平安的勃勃大志。由科技企业Luminar制造的激光雷达传感器将是沃尔沃汽车平安主动驾驶手艺的关头部门,它将被放置在车顶的最好位置,以搜集汽车四周情况的数据。

“RECHARGE概念车以现代的新奇手法延续了沃尔沃悠长的设计基因,鞭策我们进进纯电将来。” Robin Page总结道,“我们相信,它知足了用户对沃尔沃纯电动车的所有等候,我们很欢快将这些设计理念利用到我们的下一代车型中。”

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