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硬核讲解员|百度Apollo Go无人车夜间体验 能与谷歌匹敌的主动驾驶长啥样?

浏览: 作者: 来源: 时间:2021-07-15 分类:汽车
出品|搜狐汽车·汽车研究室 策划、出镜|王磊 拍摄、剪辑|朱喆 自动驾驶正在进入密集落地的阶段,一方面,企业开始与车企抱团,加速自身技术的上车节奏;另一方面,头部的公司开始寻找适合自身高级别自动驾驶技术落地的场景。而在国内,百度等自动驾驶企业进

出品|搜狐汽车·汽车研究室

筹谋、出镜|王磊

拍摄、剪辑|朱喆

主动驾驶正在进进密集落地的阶段,一方面,企业起头与车企抱团,加快本身手艺的上车节拍;另外一方面,头部的公司起头寻觅合适本身高级别主动驾驶手艺落地的场景。而在国内,百度等主动驾驶企业进行主动驾驶的手艺研究已有8年之久,单论手艺,与国外Waymo、Cruise等企业差距已不年夜。在研发与测试阶段,这些公司已堆集了数百万到上万万千米的测试里程,历经千辛万苦,这些企业的手艺终究走到了落地阶段。

为了探访这些企业在主动驾驶的手艺层面事实表示若何?可以或许实现哪些场景?和这些无人车甚么时辰才能进进我们的平常糊口,我们这一次来到了位于北京亦庄的百度Apollo Park园区内,切身体验百度Apollo Go同享无人车的现实表示。

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从此次夜间主动驾驶体验的环境来看,百度的主动驾驶手艺无愧国内领先的名号,整体驾驶气概稳如“老司机”,碰到各类路况题目都能妥帖处置,严酷依照交规行驶一丝不苟更是能给乘客带来安心感。

题目是,如许便当的无人车甚么时辰一般消费者可以用上呢?

我这里有两个谜底,一个是此刻就能够,事实上,百度与其友商们从2020年起头,已渐次地开启了主动驾驶的常态化运营,像百度已在首钢园区起头了贸易化的常态化运营,这间隔主动驾驶真正落地已很是近了。

另外一个谜底是,最少还需要5年,对一般消费者的利用场景和时候段来看,像百度如许的公司要知足消费者体验还需要拓展年夜量的场景、道路,这些情况比此刻亦庄的测试区都要加倍卑劣,其次是贸易化运营还需要下降车辆自己的本钱,无人车动辄上百万的本钱对贸易运营的承担太重。

好在我们看到百度已推出了全新一代的量产同享无人车Apollo Moon车型,这台与极狐合作打造的车型本钱年夜约在48万,只有业界均匀程度的一半。

主动驾驶手艺的真正落地,需要像百度一样的玩家,来鞭策全部财产的手艺成长和贸易化的摸索,我们等候着无人车真正进进平常的日子到来。

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